距离第六届进博会开幕还有一周时间，今年的第二列“中欧班列—进博号”在今天（10月29日）上午顺利抵达上海。这趟班列始发自德国杜伊斯堡市，全程运行里程达11000多公里，用时仅仅16天，创造了中欧线运输时效的历史新高。
　　上午9点，伴随着汽笛声，满载着第六届进博会展品的第二列“中欧班列-进博号”驶入全新的中储场站。这趟列车连接中德两国、跨越山海，它的安全抵沪也标志着进博会相关准备工作进入了冲刺阶段。
　　为服务好第六届进博会，今年，铁路部门会同上海东方丝路多式联运有限公司等企业、部门组织开行3列“进博号”列车，预计承运210标箱（TEU）货物，货值超过3.5亿元人民币。在10月11日，今年第一列“中欧班列－进博号”已经顺利抵达上海，在今天迎来第二列。
　　上海不仅仅是“一带一路”的枢纽城市，同时也是中国国际进口博览会的永久举办地。东方国际（集团）有限公司总经理季胜君表示， “中欧班列-上海号”开行两年来，与进博会紧密联动，为欧洲以及沿线国家企业赴上海参展进博会开辟一条全新的通道，成为进博会“展品变商品”通路上的又一个高服务品质的选择。

　　今天，东方丝路与中储集团合作的中欧班列新场站正式投入运营，为“上海号”高质量开行提供更加完善的设备设施和服务保障。中储发展股份有限公司总经理王海滨表示，中储上海沪闵库作为上海期货交易所指定交割仓库成为中欧班列到发场站正式启用，有助于提升我国大宗商品进出口效率，降低物流成本，服务各市场主体更便捷的参与国际国内大宗商品期、现货交易，推动生产要素在全球范围内高效流通，强化服务共建“一带一路”的多元化国际物流通道辐射能力，也将助力进一步提升“上海价格”国际影响力，增强上海国际金融中心的辐射能级。
　　记者了解到，“中欧班列—上海号”运行至今，从一开始的一个月一列、一周一列，到现在是四、五天左右一列，到目前为止，累计已经开行了150列，将价值50亿元的货物安全传送于欧亚大陆之间，为上海发挥“一带一路”桥头堡作用增添助力。