上海港、宁波舟山港、江苏省港口集团合作共同发展江海联运的行动可以追溯至贰零壹柒年。贰零壹柒年5月22日，江苏省港口集团挂牌成立，与中远海运集团、上港集团、浙江省海港集团共同签署战略合作协议；贰零壹柒年11月，江苏省港口集团与上港集团、中远海运集团签署《战略合作谅解备忘录》，就叠加资源优势、推进多方共赢等方面达成共识。目前，江苏省港口集团至上海港、宁波舟山港江海中转航线服务效能明显提高，全年进出港大型船舶艘次同比增长22%，大宗散货一二程海进江作业量超1.2亿吨。

在长三角区域一体化方面，江苏省港口集团充分发挥江海河联运体系优势，初步形成了宁镇扬、苏州两大枢纽港区错位协同、优势互补、集约利用的良好格局。在以南京区域性航运物流中心为核心的宁镇扬江海中转综合枢纽，先行先试宁镇扬散杂货商务一体化；在以苏州港为中心的长江出海口枢纽，稳步推进苏州港扁平化改造；在两大枢纽的协同互动上，港口新开加密宁镇扬、宁太、张太、金太“穿梭巴士”航线，航线“串珠成链”、南京苏州两大枢纽的地位进一步巩固。此外，积极参与江苏新出海口通州湾的建设运营工作。

江苏地处长江经济带，下辖13个设区市，全部进入百强，是唯一所有地级市都跻身百强的省份。江苏人均GDP、综合竞争力、地区发展与民生指数（DLI）均居中国各省前列，成为中国综合发展水平最高的省份之一，已步入“中上等”发达国家水平。

江苏省域经济综合竞争力居全国前列，是中国经济最活跃的省份之一，与上海、浙江、安徽共同构成的长江三角洲城市群成为国际六大世界级城市群之一。