4月27日，满载饲料粮食机械的15节车皮、30个标箱的铁水联运班列从扬州东站驶往连云港港口站，该批货物将从连云港港口装船后运抵东南亚。至此，首列省内集装箱铁水联运班列发车成功。　

　为响应国家调整运输结构的总体要求，积极推进“公转铁”运输，省铁路集团运营管理部、新长公司会同中铁上海局集团南京货运中心，深入调研扬州集装箱市场运营模式和流向，在省交通运输厅、省铁路办、扬州地方政府以及连云港港口集团的大力支持下，配套省级财政补贴政策，将长期由公路拖车陆运至连云港港口的公路货物吸引到铁路运输，实现了“公转铁”，全面展现了地方、铁路和港口协同发展带来的成效。

　该班列是第一列发运地、目的地均在我省境内的首趟集装箱铁水联运班列，从扬州东站发出，经宁启铁路、新长铁路转陇海线到达连云港港口站，然后由港口装船运抵东南亚。

　下一步，相关部门将利用这条省内出海的联运新通道，结合京杭大运河、长江两条黄金水道交汇的天然区位优势，为本地企业及长江中上游企业提供中转服务，努力构建铁水多式联运服务中心。